Hacer papeles en las distintas administraciones suele ser un autentico puro. Lento, farragoso y desesperante. Si no quieres tardar mas de 2 años en matricular una moto como me ha pasado a mi. Te recomiendo que sigas estas instrucciones, intentes llevar siempre triple fotocopia de todo, y lo mas importante, llevar siempre una sonrisa en la boca. Esto ultimo no hace milagros pero ayuda bastante.
Tambien quiero recordar que estos son los pasos que yo he seguido en Madrid. Puede que se pueda hacer mas barato y mas rapido, pero yo no se como. Además en otras comunidades puede que sea necesario realizar otros tramites distintos. Os recomiendo que os informeis en la delegacion de trafico de vuestra provincia.
Para ahorarse tiempo tambien es recomendable llevar los impresos rellenos de casa. Tanto a trafico como a Hacienda.
1) Ir a trafico y solicitar un
"Impresos de solicitud de datos del Registro de Vehículos" para ver el estado actual del vehiculo y su último titular.
Todos los impresos necesarios para los tramites en trafico se pude descargar de la
DGT. Este paso tiene un coste de 7€ aproximadamente.
Es imprescindible para poder continuar que la moto este dada de baja. Si la moto esta dada de alta necesitaremos un contrao de compraventa con su legitimo dueño y eso es otra historia.
2) Ir a un notario con dos amigos para hacer un
Acta de Notoriedad en el que el notario de fe que los dos testigos afirman que la moto es tuya.
Si la moto la hemos comprado a un particular que no era el ultimo dueño registrado en trafico, es recomendable hacer un contrato de compraventa que añadiremos al acta de notoriedad asi como cualquier otro documento que acredite la posesion del vehiculo.
El acta de notoriedad que me hizo a mi el notario se puede ver en otro
post anterior. Su precio esta entre 50 y 100 euros depende del tamaño y del notrario. Yo creo recordar que page un poco menos de 70€.
3) Ir al ayuntamiento a solicitar el alta en el
"Impuesto de Vehiculos de Traccion Mecanica" (IVTM), que es un impuesto local de cada ciudad. Independientemente de que la moto luego este exenta por ser un vehiculo historico hay que pagar el primer año.
Se puede obtener mas informacion en la
pagina web del ayuntamiento donde tambien se puede descargar el impreso.
Las Oficina de Atención Integral al Contribuyente del ayuntamiento de Madrid donde se obtiene el impreso y se realiza el tramite son:
- C/ Sacramento, 3. Madrid.
- C/ Alcalá, 45. Madrid
- C/ Príncipe Carlos, 40 (Sanchinarro). Madrid
El precio maximo para una vespa es de 13€ al año (En la ciudad de Madrid).
4) Ir a trafico con todos estos papeles, solicitar la rehabilitacion de un vehiculo dado de baja mediante otro
"Impreso de solicitud de cuestiones varias". Hacer cola y entregar toda la documentación que tienes hasta el momento.
El funcionario te prepará un papel en el que solicita a la ITV que te realize una inspeccion para la rehabilitacion del vehiculo. Podeis ver una copia del papel en un
post anterior.
5) Ir a la
ITV y rezar para que no te tiren por
ruidos. Una vez has superado la ITV te haran entrega de una nueva tarjeta de inspección tecnica.
6) Ir a la delegación de Hacienda de la comunidad a pagar el impuesto de
"Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados". Como no hay transmisión entre particulares sino que la propiedad se acredita con un documento juridico (Acta de Notoriedad) no se realiza una transmision de un vehiculo como es habitual en estos casos y por tanto hay que completar el
modelo 600 en lugar del 620 habitual.
Es necesario llevar original de todo y una copia compulsada del acta (te lo hacen en la notaria), copia del permiso de circulación por las dos caras y fotocopia del DNI.
El impreso para la comunidad de madrid se puede obtener en el siguiente
enlace. Yo por mi vespa tuve que pagar 5 euros. Asi que es mas el engorro de ir alli que lo que realmente cuesta.
7) Ir a trafico con todos estos papeles, solicitar un
"Impreso de solicitud de matriculación" (No te daran una matricula nueva, sino que conservas la vieja, pero se llama asi). Hacer cola y entregar toda la documentación. El tramite cuesta 90€ aproximadamente.
Con un pelin de suerte saldras con el permiso de circulación a tu nombre.
La guanter a va sujeta con dos tornillos en la parte superior. Estos noson pasantes, sino que llevan cabeza hexagonal y van enganchados en unos soportes.
En la parte inferior van otros dos tornillos, en este caso si que son pasantes.
Y como os decia antes. Como no encuentro la cerradura para esta guantera he solucionado el tema de forma temporal con este sencillo metodo. Una goma.
A la hora de circulara es muy comodo xq no se abre, y casi no vibra, pero obiamente no da nada de seguridad y no puedes dejar nada dentro si paras hacer un descanso.
