La cubeta vacia se ve asi:
Con el flotador dentro se ve así:
El flotador cierra la entra de gasolina al subir e insertar la aguja en la tapa de la cubeta como se ve en la siguiente imagen:
A continuacion la gasolina sale de la cubeta y entra al tronco central del carburador. El flujo es desde el agujero del fondo de la cubeta hasta el anillo que tiene, por donde ya accede al resto del carburador.
Desde el tronco central la gasolina llega al motor pasando por el chicle de baja o de alta segun corresponda.
Como ultimo paso el cable del acelerador tira de la campana que a su vez tira consigo de la aguja de la campana, que es la que destapa el chiche de alta, ya que la aguja, cuando no damos gas, esta tapando el agujero del chicle de alta.
Finalmente os vuelvo a poner el enlace a una pagina que contiene muchisima informacion de como funciona un carburador. Y aunque no es exactamente el mismo que llevan nuestra vespa, su funcionamiento es muy parecido.
Se trata de un texto de Julio C. Barro que se puede consulatar en este enlace CARBURADOR. Es un texto de libre consulta, pero no se puede reproducir ni total ni parcialmente.
